Conjunto de embrague de tracción 430 para vehículos FAW Jiefang

Para mejorar la resistencia a la corrosión y al desgaste del Conjunto de embrague de tracción 430 para vehículos FAW Jiefang ¿Se utilizan tecnologías de tratamiento de superficies (como chorro de arena, galvanoplastia, etc.)? ¿Cuáles son los detalles específicos de estas tecnologías?

En nuestra empresa, nos centramos en el diseño, la investigación y el desarrollo, la fabricación y la venta de embragues para vehículos pesados, y cada paso está profundamente arraigado en la búsqueda incesante de la excelencia técnica y la garantía de calidad. Como líder en la industria, no solo seguimos estrictamente los estándares técnicos alemanes, sino que también integramos el concepto de producir productos de alta calidad en cada innovación y práctica, y estamos comprometidos a brindar a la industria automotriz mano de obra fina, alta rentabilidad y Productos confiables. En particular, para el conjunto de embrague de tracción 430 para vehículos FAW Jiefang, hemos dedicado gran tecnología y entusiasmo, con el objetivo de mejorar su resistencia a la corrosión y al desgaste, y adoptamos tecnología avanzada de tratamiento de superficies para garantizar que el producto aún funcione bien. en entornos de conducción complejos y cambiantes.
Para mejorar la resistencia a la corrosión y al desgaste del conjunto de embrague de tracción 430, seleccionamos e implementamos cuidadosamente una variedad de tecnologías de tratamiento de superficies, que incluyen, entre otras, chorro de arena, galvanoplastia y tecnologías de recubrimiento de superficies más avanzadas. Cada tecnología tiene como objetivo cambiar la microestructura y la composición química de la superficie del material por medios físicos o químicos para lograr el propósito de mejorar el rendimiento.
1. Arenado
El arenado es el primer proceso clave que utilizamos. Utiliza principalmente aire a alta presión para rociar partículas abrasivas finas (como diamantes, perlas de vidrio, etc.) a alta velocidad sobre la superficie del conjunto del embrague para eliminar la suciedad de la superficie, la capa de óxido y pequeños defectos, mientras forma un cierto grado de rugosidad, sentando una buena base para el posterior tratamiento superficial. Este paso no solo mejora la adherencia del material, sino que también crea condiciones favorables para un posterior tratamiento anticorrosión y resistente al desgaste. Controlamos estrictamente los parámetros del chorro de arena, como el tipo de abrasivo, la presión de pulverización, el ángulo y el tiempo, para garantizar la consistencia y optimización del efecto del tratamiento.
2. Tecnología de galvanoplastia
La galvanoplastia es otra tecnología fundamental que utilizamos para mejorar la resistencia a la corrosión y al desgaste del conjunto del embrague. Utilizamos el proceso de galvanoplastia compuesto de níquel-cromo (Ni-Cr), que puede formar una capa uniforme, densa y de alta dureza en la superficie de los componentes clave del embrague. La capa de níquel, como capa inferior, proporciona buena resistencia a la corrosión y adhesión; mientras que la capa de cromo, como capa superficial, resiste eficazmente la fricción y el desgaste que pueden ocurrir durante el uso con su dureza y resistencia al desgaste extremadamente altas. Durante el proceso de galvanoplastia, controlamos estrictamente la composición, temperatura, densidad de corriente y tiempo de galvanoplastia de la solución de galvanoplastia para garantizar un espesor de recubrimiento uniforme y una calidad estable, maximizando así la vida útil del embrague.
3. Tecnología avanzada de recubrimiento de superficies
Además de las tecnologías tradicionales de chorro de arena y galvanoplastia, también hemos introducido tecnologías de recubrimiento de superficies más avanzadas, como la pulverización por plasma y la deposición física de vapor (PVD). La pulverización por plasma utiliza un arco de plasma de alta temperatura y alta velocidad para fundir y pulverizar materiales en polvo sobre la superficie del sustrato para formar un recubrimiento sólido que no solo es resistente a la corrosión y al desgaste, sino que también mantiene un rendimiento estable bajo temperaturas extremas. condiciones. La tecnología PVD utiliza métodos físicos para depositar vapor de metal o aleación directamente sobre la superficie de la pieza en un ambiente de vacío para formar un recubrimiento extremadamente delgado pero extremadamente denso. Esta tecnología es particularmente adecuada para piezas que requieren alta precisión y alto acabado superficial, como las superficies de fricción clave en los embragues.
Al implementar la tecnología de tratamiento de superficies anterior, prestamos atención a cada detalle, desde la selección de materias primas hasta cada paso del proceso, seguimos estándares y procesos estrictos. Por ejemplo, antes de galvanizar, todas las piezas deben someterse a un estricto tratamiento de limpieza y activación para eliminar impurezas como grasa y humedad para garantizar una buena combinación de la capa galvanizada y el sustrato. En la aplicación de la tecnología de recubrimiento, utilizamos equipos avanzados para monitorear el espesor, la uniformidad y la porosidad del recubrimiento para garantizar que la calidad del recubrimiento sea óptima.
El centro de pruebas profesional líder en la industria de la compañía está equipado con una serie de equipos de prueba avanzados de Alemania, Suiza, Italia y otros países, como espectrómetros de fluorescencia de rayos X, microscopios electrónicos de barrido, probadores de dureza, etc. Estos equipos nos brindan mediciones precisas. medios de control de calidad. Desde la entrada de materias primas hasta la entrega de productos terminados, cada eslabón se prueba estrictamente para garantizar que los indicadores de rendimiento del conjunto de embrague cumplan o incluso superen las expectativas del cliente.
Desde que aprobó la certificación del sistema de gestión de calidad IATF16949 en 2008, nuestra empresa siempre ha seguido estrictamente los procedimientos y requisitos del sistema para la gestión del control de calidad, y la tasa de calificación del conjunto de embrague se ha mantenido en un alto nivel de ≥99,8%. Esto no es sólo un reconocimiento a nuestra solidez técnica y nivel de gestión, sino también el cumplimiento de nuestra promesa a cada cliente. Somos muy conscientes de que la tecnología es la fuerza impulsora principal para el progreso de la industria y la calidad es la base para ganarse la confianza del mercado. Por lo tanto, continuaremos defendiendo los estándares técnicos alemanes y el concepto de producir productos de alta calidad, continuaremos explorando e innovando, llevando los productos Ausde a miles de hogares y brindando a los consumidores valiosas ventajas competitivas y garantía de calidad. Para el conjunto de embrague de tracción 430 equipado con vehículos FAW Jiefang, hemos mejorado significativamente su resistencia a la corrosión y al desgaste mediante la adopción de una variedad de tecnologías de tratamiento de superficies que incluyen chorro de arena, galvanoplastia y tecnología avanzada de recubrimiento de superficies, lo que garantiza un alto rendimiento y una larga vida útil del producto. . Creemos firmemente que a través de esfuerzos incansables y una innovación tecnológica continua, brindaremos más soluciones confiables y de alta calidad a la industria automotriz.